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从油箱中取油并送油以干油润滑发动机

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从油箱中取油并送油以干油润滑发动机

发布日期:2019-01-19 作者: 点击:

大多数生产汽车 有湿式油底壳系统。它是曲轴下方的区域。在湿式油底壳中,放入发动机的储存在油底壳的曲轴下方。这个平底锅需要够大,深度可以容纳四到六夸脱的油 - 想想两个3升的苏打水,你可以看到这个储存区 大。在湿式油底壳中,油泵通过管子从油底壳底部吸油,然后将油泵送到发动机的其余部分。在干燥的油底壳中,额外的油储存在发动机外的油箱中而不是油底壳中。干式油底壳中至少有两个油泵 - 一个从油底壳中抽油并将油送到油箱,另一个从油箱中取油并送油以润滑发动机。可能的 小油量保留在发动机中。干式油底壳系统与湿式油底壳相比具有几个重要优点:

· 因为干式油底壳不需要具有够大的油盘来将油保持在发动机下方,所以发动机的 质量可以放置在车辆的较低位置。这有助于减少重心,也有助于空气动力学

· 干式油底壳的油容量可以根据需要增加。保持油的罐可以放置在车辆的 位置。

· 在湿式油底壳中,转向,制动和加速会导致油在发动机的一侧汇集。这种晃动可以在曲轴转动或打开泵的捡拾管时将曲轴浸入油中。

· 在湿式油底壳中曲轴周围的多余油可以进入轴并切断马力。有些人声称通过改用干式油底壳可以增加15马力。

干式油底壳的缺点是增加的重量,复杂性和额外的泵和油箱的成本 - 但这是一个 小的代价,以支付这么大的优点!

 干油润滑


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